Duetta 94 (1985)
Verfasst: 23.03.2026, 12:13
Zu verkaufen: Dehler Duetta 94 – Gründlich modernisiert, hervorragend gepflegt und vollständig segelklar
Diese Dehler Duetta 94 befindet sich in einem sehr guten Zustand und wurde in den letzten Jahren umfassend modernisiert. Das Boot wurde technisch sorgfältig gewartet, kosmetisch vollständig aufgefrischt und mit zahlreichen hochwertigen Upgrades ausgestattet. Das Ergebnis ist ein segelfertiger Cruiser, der ohne weitere Investitionen direkt für Binnen- und Seewasser eingesetzt werden kann.
Wichtigste Merkmale
Yanmar 2GM20 Dieselmotor (1999) mit ca. 1560 Betriebsstunden
MaxProp Verstellpropeller
Neue Verbraucherbatterien (2× 110Ah Ecobat) (2025)
Neue Gasschläuche und Gasdruckregler (2026)
Neue Trinkwasserschläuche (2025)
Alle Durchlässe und Kugelhähne ersetzt (Kombination aus CR-Messing und Trudesign-Komposit) (2018–2022)
Neues Antirutschdeck (Kiwigrip 2025)
Neue Kunstteak-Sitzbänke im Cockpit (2025)
Autoterm 4 kW Dieselheizung (2020)
Komplettes LED‑Innenlicht sowie LED-Dreifarbenlaterne + AS34 Ankerlicht
Cockpitzelt (2017) in neuwertigem Zustand und Lagun-Cockpittisch
Großzügiges Cockpit
Große Backskiste
Geräumige Ankerbox
Eingeklebte Fenster (somit dauerhaft dicht)
Mehrwertsteuererklärung vorhanden
Segelausrüstung
Das Boot verfügt über einen kompletten und funktionalen Segelsatz:
Segel:
Großsegel: ausreichend (1999)
Fock: ausreichend
Genua: recht gut
Spinnaker: gut
Schutz & Zubehör:
Großsegelpersenning: ausreichend
Rollfockpersenning: ausreichend
Sprayhood: ausreichend, Fenster kürzlich erneuert
Deck und Rigg
Die Decksausrüstung wurde vollständig mit hochwertigen Komponenten modernisiert:
Lewmar kugelgelagerte Genuaschienen (2018)
Lewmar kugelgelagerte Traveller-Schiene (2019)
Harken Großschotsystem 1:4 mit 1:16 Feintrimm (2022)
Dyneema Fallen und Reffleinen
Rodkicker mit zusätzlicher Untersetzung (1:16) für einfache Bedienung
Verlängerte Badeleiter
Antirutschdeck erneuert (Kiwigrip 2025)
Stehendes Gut komplett erneuert (2016)
Lewmar 16 2‑Gang Fallwinschen
Lewmar ST32 2‑Gang Schotwinschen
Technik und Wartung
Der technische Zustand ist überdurchschnittlich gut dank umfangreicher und aktueller Wartung:
Motor ersetzt 1999, ca. 1560 Betriebsstunden, jährlich gewartet
Seewasserfilter
Zusätzliches Grobfilter
Motorlager ersetzt 2025
Innenlager ersetzt 2021
2‑Blatt MaxProp Propeller; optimales Verhältnis zwischen minimalem Widerstand unter Segel und guter Motorleistung
Komplett erneuerte Durchlässe und Absperrventile
Neue Trinkwasserleitungen (Installation so sauber, dass wir direkt aus dem Tank trinken)
Frischwassermesser
Neue Gasschläuche und Druckregler
Vollständig in 2‑Komponenten-Lack gestrichen (2021), modernes und frisches Erscheinungsbild
Neue Antifouling‑Beschichtung (2026)
Bodenbretter komplett neu lackiert (2026)
Motorkiste teilbar für schnellen und einfachen Zugang
Innenraum und Komfort
Das Interieur ist gepflegt, funktional und mit verschiedenen Verbesserungen ausgestattet:
Dieselheizung (4 kW, Autoterm, 2021) mit 4 Auslassöffnungen (Salon 2×, Nasszelle und Achterkabine)
LED‑Beleuchtung
Geräumiger Salon, Pantry und Nasszelle
Vorschiff mit genügend Platz für längere Aufenthalte
Neue Matratzen in der Achterkabine (2025)
Eingebaute Kompressor‑Kühlbox
Fließendes Kaltwasser
Jabsco Pump‑WC (kein Fäkalientank)
Viel Stauraum
Die Vorschiffskabine ist durch eine Tür abtrennbar. Die Nasszelle (achtern) hat eine Schiebetür und ist somit auch während der Fahrt leicht zugänglich. Die Achterkabine ist nicht abschließbar.
Navigation & Elektronik
Das Boot verfügt über eine sehr vollständige und zuverlässige Navigationsausrüstung:
Raymarine ST60+ Tridata (Tiefe/Log)
Raymarine ST60+ Wind
Raymarine I70 Multifunktionsdisplay
Raymarine A65 Kartenplotter
UKW‑Funkgerät mit neuer Antenne und Kabel (2025)
TrueHeading AIS‑Transponder mit eigener neuer Antenne (2025) am Bugkorb
PC Nautic Autopilot, koppelbar mit Windset und GPS (2022)
Trilens 12” Radarreflektor
Nasa BM‑1 Batteriemonitor
Actisense NMEA0183 ↔ NMEA2000
Roosmux Multiplexer für Seatalk1 + NMEA0183 (alle Borddaten für Laptop etc. verfügbar)
Radio (mit JBL‑Lautsprechern) im Salon
Argofet Batterietrenner (2025)
Victron Bluepower 30A Ladegerät (2014)
Mitgeliefert
Cockpitzelt in nahezu neuwertigem Zustand
Lagun‑Cockpittisch
Diverse Dokumentation und Ersatzteile
Festmacher
Fender
Flagge + Stock
Besto Lifesling in Tasche
Winschkurbeln
Fazit
Diese Dehler Duetta 94 ist ein außergewöhnlich komplettes und sorgfältig gepflegtes Exemplar mit sowohl technischen als auch kosmetischen Upgrades, die das Boot für viele Jahre sicheren und komfortablen Segelspaß rüsten. Die ideale Wahl für Segler, die einen vollständig ausgerüsteten, soliden und sofort segelklaren Cruiser suchen.
Diese Dehler Duetta 94 befindet sich in einem sehr guten Zustand und wurde in den letzten Jahren umfassend modernisiert. Das Boot wurde technisch sorgfältig gewartet, kosmetisch vollständig aufgefrischt und mit zahlreichen hochwertigen Upgrades ausgestattet. Das Ergebnis ist ein segelfertiger Cruiser, der ohne weitere Investitionen direkt für Binnen- und Seewasser eingesetzt werden kann.
Wichtigste Merkmale
Yanmar 2GM20 Dieselmotor (1999) mit ca. 1560 Betriebsstunden
MaxProp Verstellpropeller
Neue Verbraucherbatterien (2× 110Ah Ecobat) (2025)
Neue Gasschläuche und Gasdruckregler (2026)
Neue Trinkwasserschläuche (2025)
Alle Durchlässe und Kugelhähne ersetzt (Kombination aus CR-Messing und Trudesign-Komposit) (2018–2022)
Neues Antirutschdeck (Kiwigrip 2025)
Neue Kunstteak-Sitzbänke im Cockpit (2025)
Autoterm 4 kW Dieselheizung (2020)
Komplettes LED‑Innenlicht sowie LED-Dreifarbenlaterne + AS34 Ankerlicht
Cockpitzelt (2017) in neuwertigem Zustand und Lagun-Cockpittisch
Großzügiges Cockpit
Große Backskiste
Geräumige Ankerbox
Eingeklebte Fenster (somit dauerhaft dicht)
Mehrwertsteuererklärung vorhanden
Segelausrüstung
Das Boot verfügt über einen kompletten und funktionalen Segelsatz:
Segel:
Großsegel: ausreichend (1999)
Fock: ausreichend
Genua: recht gut
Spinnaker: gut
Schutz & Zubehör:
Großsegelpersenning: ausreichend
Rollfockpersenning: ausreichend
Sprayhood: ausreichend, Fenster kürzlich erneuert
Deck und Rigg
Die Decksausrüstung wurde vollständig mit hochwertigen Komponenten modernisiert:
Lewmar kugelgelagerte Genuaschienen (2018)
Lewmar kugelgelagerte Traveller-Schiene (2019)
Harken Großschotsystem 1:4 mit 1:16 Feintrimm (2022)
Dyneema Fallen und Reffleinen
Rodkicker mit zusätzlicher Untersetzung (1:16) für einfache Bedienung
Verlängerte Badeleiter
Antirutschdeck erneuert (Kiwigrip 2025)
Stehendes Gut komplett erneuert (2016)
Lewmar 16 2‑Gang Fallwinschen
Lewmar ST32 2‑Gang Schotwinschen
Technik und Wartung
Der technische Zustand ist überdurchschnittlich gut dank umfangreicher und aktueller Wartung:
Motor ersetzt 1999, ca. 1560 Betriebsstunden, jährlich gewartet
Seewasserfilter
Zusätzliches Grobfilter
Motorlager ersetzt 2025
Innenlager ersetzt 2021
2‑Blatt MaxProp Propeller; optimales Verhältnis zwischen minimalem Widerstand unter Segel und guter Motorleistung
Komplett erneuerte Durchlässe und Absperrventile
Neue Trinkwasserleitungen (Installation so sauber, dass wir direkt aus dem Tank trinken)
Frischwassermesser
Neue Gasschläuche und Druckregler
Vollständig in 2‑Komponenten-Lack gestrichen (2021), modernes und frisches Erscheinungsbild
Neue Antifouling‑Beschichtung (2026)
Bodenbretter komplett neu lackiert (2026)
Motorkiste teilbar für schnellen und einfachen Zugang
Innenraum und Komfort
Das Interieur ist gepflegt, funktional und mit verschiedenen Verbesserungen ausgestattet:
Dieselheizung (4 kW, Autoterm, 2021) mit 4 Auslassöffnungen (Salon 2×, Nasszelle und Achterkabine)
LED‑Beleuchtung
Geräumiger Salon, Pantry und Nasszelle
Vorschiff mit genügend Platz für längere Aufenthalte
Neue Matratzen in der Achterkabine (2025)
Eingebaute Kompressor‑Kühlbox
Fließendes Kaltwasser
Jabsco Pump‑WC (kein Fäkalientank)
Viel Stauraum
Die Vorschiffskabine ist durch eine Tür abtrennbar. Die Nasszelle (achtern) hat eine Schiebetür und ist somit auch während der Fahrt leicht zugänglich. Die Achterkabine ist nicht abschließbar.
Navigation & Elektronik
Das Boot verfügt über eine sehr vollständige und zuverlässige Navigationsausrüstung:
Raymarine ST60+ Tridata (Tiefe/Log)
Raymarine ST60+ Wind
Raymarine I70 Multifunktionsdisplay
Raymarine A65 Kartenplotter
UKW‑Funkgerät mit neuer Antenne und Kabel (2025)
TrueHeading AIS‑Transponder mit eigener neuer Antenne (2025) am Bugkorb
PC Nautic Autopilot, koppelbar mit Windset und GPS (2022)
Trilens 12” Radarreflektor
Nasa BM‑1 Batteriemonitor
Actisense NMEA0183 ↔ NMEA2000
Roosmux Multiplexer für Seatalk1 + NMEA0183 (alle Borddaten für Laptop etc. verfügbar)
Radio (mit JBL‑Lautsprechern) im Salon
Argofet Batterietrenner (2025)
Victron Bluepower 30A Ladegerät (2014)
Mitgeliefert
Cockpitzelt in nahezu neuwertigem Zustand
Lagun‑Cockpittisch
Diverse Dokumentation und Ersatzteile
Festmacher
Fender
Flagge + Stock
Besto Lifesling in Tasche
Winschkurbeln
Fazit
Diese Dehler Duetta 94 ist ein außergewöhnlich komplettes und sorgfältig gepflegtes Exemplar mit sowohl technischen als auch kosmetischen Upgrades, die das Boot für viele Jahre sicheren und komfortablen Segelspaß rüsten. Die ideale Wahl für Segler, die einen vollständig ausgerüsteten, soliden und sofort segelklaren Cruiser suchen.